sabato 25 maggio 2013

Microviti M1 - M1,2 - M1,4 - Novara Metalli

Microviti M1 - M1,2 - M1,4 ora disponibili presso Novara Metalli.
Si tratta di microviti con testa cilindrica e taglio a cacciavite DIN 84 in acciaio inox A2.
Misure disponibili :
M1x2 - M1x3 - M1x4 - M1x5 - M1x6 - M1x8
M1,2x2 - M1,2x3 - M1,2x4 - M1,2x5 - M1,2x6 
M1,4x3 - M1,4x4 - M1,5x5 - M1,4x6 - M1,4x8 - M1,4x10

Le microviti sono reperibili sul negozio online www.novarametalli.it al seguente link :
sul negozio ebay "ferramenta 7su7"
e presso Novara Metalli : nmetalli@gmail.com - tel 0321.476262

sabato 11 maggio 2013

La Filettatura Whitworth - Novara Metalli

Joseph Whitworth (1803-1887) aveva una spiccata attitudine per la meccanica. Lavorò a Londra presso la fabbrica di Henry Maudslay, l'inventore del tornio per viti nel 1800.
Le viti erano fino allora realizzate da abili artigiani con scalpello e lima ed ovviamente non erano precise ed erano diverse l'una dalle altre. Le viti erano in gran parte usate su legno. L'impiego dei dadi era molto raro.
Dei torni erano già in uso. L'operaio teneva l'utensile con le mani.
L'intuizione di Maudslay fu di realizzare un sistema di bloccaggio dell'utensile, realizzando quindi la prima torretta porta utensile. Ciò permise di migliorare enormemente la precisione della tornitura e di realizzare particolari in modo ripetitivo. L'impiego delle viti nella meccanica andò crescendo rapidamente. Maudslay si dedicò poi alla realizzazione di utensili, maschi e filiere.
Whitworth era quindi nell'ambiente giusto. Divenne un abile meccanico e sviluppò una fusione in ghisa per il telaio del tornio, aumentando così la rigidità della macchina.
Successivamente Whitworth aprì la propria fabbrica di torni ed altre macchine utensili.
Nel 1841 introdusse un sistema standard per la classificazione delle filettature. I filetti avevano un angolo di 55° e un passo definito per ciascun diametro della vite. Fino ad allora ciascuna industria meccanica aveva realizzato i filetti in modo diverso dalle altre.
L'adozione della classificazione Whitworth da parte delle ferrovie inglesi contribuì enormemente alla diffusione di questa classificazione, che divenne il primo sistema nazionale standardizzato. In seguito fu definito British Standard Whitworth con l'acronimo BSW. 
Novara Metalli - nmetalli@gmail.com 
Link : http://www.novarametalli.it/index.html?lmd=40762.669375

mercoledì 1 maggio 2013

Il motore Stirling e le microviti - Novara Metalli

Il motore Stirling è stato inventato dal reverendo Stirling nel 1836. E' un motore a combustione esterna : l'aria all'interno di un cilindro viene riscaldata da un fuoco esterno che ne provoca l'espansione.
Il nostro cliente Giampaolo Fortuzzi è un appassionato e si diletta a costruire motori Stirling di piccolissime dimensioni. La sua ultima realizzazione che vedete nell'immagine, ha una cilindrata di soli 16 millimetri cubici. Il pistone di lavoro ha diametro 3mm e corsa 2,3mm.
Il piccolo motore Stirling da 16mm cubici del sig.Fortuzzi
Nonostante queste piccole dimensioni, scaldando la testa con una fiammella ad alcol a circa 360°C, questo gioiellino arriva a 2.000 giri/minuti. Il pistone è collegato ad un albero a gomito, con relativo volano.
Oltre che come motore, la macchina Stirling può essere utilizzata anche per produrre freddo, se azionata da un motore elettrico. Quindi può essere utilizzata per raffreddare superfici e componenti.
Il sig.Fortuzzi indica numerose applicazioni in campo aereospaziale e militare e numerosi studi in corso per applicazioni industriali.
Novara Metalli è lieta di aver contribuito alla realizzazione di questo piccolo motore, con la fornitura di microviti, dadi e grani.
Chi fosse interessato a maggiori informazioni, ci contatti :  nmetalli@gmail.com
Rivolgeremo le Vostre domande al sig.Fortuzzi