Il ribattino è caratterizzato da un'estremità con la testa, generalmente tonda, ma anche svasata, ed un'estremità senza testa che viene "ribadita" cioè deformata plasticamente per formare la controtesta.
Generalmente la testa è larga da 1,5 a 2 volte il diametro del gambo - la lunghezza del gambo è almeno 3 volte lo spessore delle lamiere da fissare.
Il gambo dei ribattini è normalmente pieno, ma esistono anche ribattini con gambo semiforato per facilitare l'operazione di ribaditura.
I materiali utilizzati per i ribattini sono :
* alluminio - molto facile da ribadire - impiegato per lamiere in metallo tenero - e per la resistenza alla corrosione : es. uso marino - lavori di restauro : es. fanali auto d'epoca, listelli pedane Vespa, targhe. - alimentare : es. pentolame
* ferro dolce tipo CB4FF
* acciaio inox - dove occorre resitenza alla corrosione - uso marino - alimentare
* rame - impieghi elettrici - lavori di restauro - pelletteria
Lo sviluppo di tecniche di fiissaggio alterntive, quali fissaggio con viti, saldatura, incollaggio, hanno causato una riduzione dell'impiego dei ribattini.
Come sopra indicato rimangono numerose le applicazioni industriali ed hobbystiche dei ribattini.
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